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    Star Trek II - L' ira di Khan
    Titolo originale:  Star Trek - The Wrath of Khan
    Genere:   Fantascienza
    Anno ita.:  1982
    Durata:  102
    Nazione:   USA
    Regia:   Nicholas Meyer
    Link:  
     
    Streaming:  
    Social Network:    

    Attori:
      William Shatner       Leonard Nimoy  
      DeForest Kelley       James Doohan  
      Walter Koenig       George Takei  
      Nichelle Nichols       Bibi Besch  
      Merritt Butrick       Paul Winfield  
      Kirstie Alley       Ricardo Montalban  
      Ike Eisenmann       John Vargas  
      John Winston       Paul Kent  
      Nicholas Guest       Russell Takaki  

     
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    Grazie per la pazienza. 1 maggio 2023, selidori







    Temporaneo per test:


    Inviato il: 2015-02-21 Tipo: Incongruenza N°: 106974
    AUTORE: Senna78
    Quando l'Enterprise risponde al fuoco della Reliant per la prima volta, Joachim dice a Khan che il comando fotonico e la guida warp sono danneggiati e a quel punto la Reliant si allontana a gran velocità. Più tardi però lo stesso Joachim dice a Khan che l'energia d'impulso è stata ripristinata. Ma i danni che aveva citato prima non avevano niente a che fare con l'energia d'impulso.



    Inviato il: 2015-03-09 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 107122
    AUTORE: Senna78
    Quando viene inquadrata per la prima volta la Reliant con a bordo Khan e i suoi seguaci, la ragazza che ha preso il posto del navigatore dice "Rotta di intercettamento Enterprise". Semmai sarà una rotta di "Intercettazione"!



    Inviato il: 2015-03-09 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 107123
    AUTORE: Senna78
    Nella versione italiana, quando Khan si è appena impossessato della Reliant, si rivolge a Joachim chiamandolo "navigatore", mentre in realtà Joachim prende il posto del timoniere.



    Inviato il: 2015-03-10 Tipo: Continuità N°: 107128
    AUTORE: Senna78
    Quando, durante la battaglia nella Nebula, la plancia della Reliant viene devastata da un'esplosione, si può notare, per un attimo, che Joachim non è nè al timone nè alla console accanto a quella che esplode, ma nell'inquadratura successiva, quando crolla un pezzo del soffitto, Joachim riappare poi sotto di esso, proprio dietro alla postazione del timone



    Inviato il: 2015-03-13 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 107153
    AUTORE: Senna78
    La data stellare della scena finale è 8141. 6, ma in italiano è stata tradotta 8132. 6



    Inviato il: 2015-03-17 Tipo: ND N°: 107217
    AUTORE: Senna78
    Nel container di Khan, si possono osservare numerosi oggetti che non si capisce bene da dove vengano, a cominciare dalla cintura con su scritto "Botany Bay". Non è certo una cintura di sicurezza, visto che, sul Botany Bay, Khan e i suoi viaggiavano in capsule criogeniche.



    Inviato il: 2015-04-28 Tipo: Continuità N°: 107622
    AUTORE: Senna78
    Il videotape in cui Carol Marcus parla del Progetto Genesis porta la data stellare 7130. 4. Questa data però è assolutamente impossibile: il film si svolge infatti nel 2285, e secondo Kirk la registrazione è stata fatta l'anno prima, cioè nel 2284. Tuttavia il 1° film, ambientato nel 2271, iniziava in data stellare 7412. 6 (7410. 2 secondo la Director's Cut), cioè ben dopo la presunta data di registrazione del videotape di Carol



    Inviato il: 2015-04-29 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 107632
    AUTORE: Senna78
    Quando l'Enterprise sta per salpare dal molo spaziale, Spock ordina a Saavik di "prepararsi alla partenza" e Saavik poco dopo risponde "Ordine eseguito". Tradotta così questa battuta non ha molto senso, ma in realtà, nella versione originale Spock ordina espressamente al tenente di "Togliere gli ormeggi".



    Inviato il: 2015-05-06 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 107689
    AUTORE: Senna78
    Saavik prende il comando dell'Enterprise al momento della partenza dal molo, e ordina a Sulu di procedere a 1/4 di energia d'impulso. Ma il valore di "1/4 energia d'impulso" si riferisce aapunto ai normali motori a impulso usati nello spazio. In realtà nella versione inglese Saavik dice chiaramente "Aft thrusters" ovvero "propulsori di coda", riferendosi invece ai propulsori di manovra, gli unici ammessi all'interno di uno scalo (come ricorderà anche Valeris in Star Trek VI). Del resto sarebbe un po' strano che una vulcaniana così ligia al regolamento come Saavik infranga questa elementare norma di sicurezza.



    Inviato il: 2015-05-06 Tipo: Continuità N°: 107690
    AUTORE: Senna78
    Durante la battaglia nella Nebula Mutara, la Reliant colpisce il lanciasiluri di sinistra dell'Enterprise, provocando una grossa falla nello scafo, visibile anche in molte inquadrature successive (e anche in Star Trek III). Tuttavia, quando l'Enterprise viene inquadrata di 3/4 mentre si allontana dalla Reliant si può osservare che la falla non c'é più (in realtà viene ripreso il lato destro della nave, ma molto da vicino e quindi si può osservare bene anche questo particolare sul lato opposto).



    Inviato il: 2015-05-22 Tipo: Incongruenza N°: 107823
    AUTORE: Senna78
    Quando sta per attaccare l'Enterprise, Khan ricorda il famoso detto "La vendetta è un piatto che è meglio servito freddo" sostenendo che sia un antico proverbio klingon. Veramente si tratta di un antico detto terrestre, e quindi è logico che Khan venendo dalla Terra del XX secolo lo conosca. Anche perché non risulta che Khan abbia mai incontrato i Klingon (non in questa linea temporale) e comunque è alquanto improbabile che nella cultura klingon possa esserci un proverbio del genere.



    Inviato il: 2015-05-22 Tipo: Incongruenza N°: 107824
    AUTORE: Senna78
    Durante uno scontro a fuoco nella Nebula Mutara, l'Enterprise spara contro la plancia della Reliant provocando una grossa esplosione che uccide alcuni seguaci di Khan. La ragazza che sta al timone, al momento dello scoppio compie un (improbabile) salto in avanti cadendo poi riversa sulla consolle. Alcuni minuti dopo, quando la Reliant viene gravemente danneggiata dall'Enterprise, vediamo che il cadavere della ragazza è ancora nella stessa posizione di prima. Tuttavia tra un attacco e l'altro la Reliant aveva continuato a girovagare per la Nebula a caccia dell'Enterprise. Nel frattempo chi si era occupato del timone?



    Inviato il: 2015-05-30 Tipo: Continuità N°: 107896
    AUTORE: Senna78
    L'Enterprise parte a velocità Curvatura 5 per Regula One, e poco dopo Spock dice che mancano 12 h e 43' all'arrivo, alla velocità corrente (quindi si suppone che stiano ancora viaggiando Curvatura 5). Kirk e Spock vanno poi (assieme a McCoy) nell'alloggio di Jim per discutere del Progetto Genesis, ma quando vengono avvertiti dell'arrivo della Reliant e tornano in plancia, l'Enterprise sta di nuovo viaggiando a normale velocità subluce. Ma Kirk quando avrebbe ordinato di uscire dalla Curvatura?



    Inviato il: 2015-09-20 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 108688
    AUTORE:
    Quando Kirk chiama Spock da Regula One per dargli istruzioni, Uhura gli dice che non vogliono lasciarlo lì e Kirk risponde "Uhura, se non avrà nostre notizie, nessuno avrà colpa di quello che succederà!" La frase però non ha molto senso. In realtà nel dialogo della versione originale Uhura dice "Sir -- we won't leave you behind" e Kirk replica "Uhura, if you don't hear from us, there won't be anybody behind!", che tradotto letteralmente significa "Signore non la lasceremo indietro". . . "Uhura se non sentirà niente, non ci sarà nessuno da lasciare indietro"



    Inviato il: 2015-09-22 Tipo: Doppiaggio/Cartelli N°: 108696
    AUTORE: Senna78
    Nel videotape sul Progetto Genesis, Carol spiega che lo Stadio 2 del progetto "Verrà sperimentato in una coltura in assenza di vita". In realtà nella versione originale Carol dice testualmente "Stage Two of the series will be attempted in a lifeless underground" ovvero parla di un "Sottosuolo privo di vita" e questo si ricollega anche a quanto dice Kirk quando si trova su Regula One dove ricorda appunto quanto aveva spiegato Carol



    Inviato il: 2016-02-22 Tipo: Incongruenza N°: 109584
    AUTORE: Senna78
    Molte inquadrature dell'Enterprise al momento della partenza (e altre), furono riciclate dal I film. Tuttavia nel I film, l'Enterprise parte dal cantiere spaziale, anzichè dal Molo principale, poichè è stata appena sottoposta a una lunga ritrutturazione, e Kirk la raggiunge tramite una navetta poichè il teletrasporto è bloccato. Tuttavia in questo II film l'Enterprise non è reduce da nessuna ristrutturazione di sorta, e i trasportatori funzionano perfettamente. Non ci sarebbe dunque motivo di farla partire dal cantiere spaziale, nè di far arrivare Kirk con la navetta.




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